Kawasaki KLX230 भारतीय बाजार में मौजूद इकलौता जापानी डुअल-स्पोर्ट बाइक है, जो सड़क पर कानूनी रूप से चलने के लिए तैयार है। हमें इस दमदार मोटरसाइकिल को गहराई से परखने और इसकी माइलेज का विश्लेषण करने का मौका मिला। तो आइए जानते हैं, हाईवे और शहर की सड़कों पर इस बाइक ने कितना बेहतर प्रदर्शन किया।
Kawasaki KLX230 Highway Mileage – Strong Performance!
हमने सबसे पहले KLX230 का फ्यूल टैंक फुल करवाया और 60 किमी तक हाईवे पर इसे दौड़ाया। इसके बाद दोबारा टैंक फुल कराकर माइलेज का हिसाब लगाया, जो निकला 42.26 किमी प्रति लीटर। यह आंकड़ा हाईवे पर इस बाइक की बेहतरीन किफायत को दर्शाता है।
Kawasaki KLX230 mileage in the city – excellent even in traffic
इसके बाद हमने KLX230 को मुंबई की भीड़भाड़ भरी सड़कों पर उतारा और 50 किमी की राइड के बाद फिर से टैंक भरवाया। इस बार हमें 39.71 किमी प्रति लीटर का माइलेज मिला, जो शहर के लिए काफी अच्छा माना जा सकता है।
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The mathematics behind mileage – why is the KLX230 economical?
KLX230 का हल्का वज़न और नियंत्रित परफॉर्मेंस इसे एक ईंधन-संवेदनशील बाइक बनाता है।
- शॉर्ट गियरिंग – शहर के ट्रैफिक में बेहतर कंट्रोल देता है।
- 6वां गियर – हाईवे पर बेहतर स्पीड बनाए रखने में मदद करता है और माइलेज बढ़ाने में सहायक है।
- ओवरड्राइव की सुविधा – उच्च गति पर भी बाइक को आरामदायक बनाए रखती है।
हालांकि, 7.6 लीटर का छोटा फ्यूल टैंक इसकी रेंज को सीमित कर सकता है, लेकिन माइलेज के लिहाज से यह बाइक किसी से कम नहीं है।
How was the mileage testing done?
हमारी माइलेज टेस्टिंग प्रक्रिया में पूरी सटीकता रखी जाती है:
- बाइक को पहले पूरी तरह से फ्यूल से भरकर कंपनी द्वारा सुझाए गए टायर प्रेशर पर सेट किया जाता है।
- शहर और हाईवे दोनों पर तयशुदा औसत गति बनाए रखते हुए इसे चलाया जाता है, ताकि असली माइलेज का पता लगाया जा सके।
- सभी परीक्षण समान भार (राइडर व बैलास्ट) के साथ किए जाते हैं ताकि डेटा में कोई अंतर न आए।
- अंत में, बाइक के ट्रिप मीटर रीडिंग के अनुसार फ्यूल खपत का सटीक मूल्यांकन किया जाता है।
KLX230 एक बेहतरीन विकल्प है उन लोगों के लिए, जो एक हल्की, फ्यूल-एफिशिएंट और दमदार डुअल-स्पोर्ट बाइक की तलाश में हैं। तो, अगर आप रोमांच और माइलेज दोनों का संतुलन चाहते हैं, तो यह बाइक आपके लिए सही हो सकती है!
