Honda ने लॉन्च किया अपना नया NPF125 स्कूटर, Activa 125 से मिल्ती-जुल्ती डिजाइन और फीचर्स के साथ!

होंडा ने हाल ही में भारत में अपनी CB190TR नियो-रेट्रो बाइक का डिज़ाइन पेटेंट कराया था, और अब इसी कड़ी में NPF125 स्कूटर का डिज़ाइन भी पेटेंट कर लिया है। दिलचस्प बात यह है कि NPF125 का डिज़ाइन और तकनीकी आधार काफी हद तक Activa 125 से मेल खाता है।

How much difference in engine and performance?

NPF125 में 124cc का एयर-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजन दिया गया है, जो Activa 125 में भी मिलता है। हालांकि, दोनों में हल्का-फुल्का अंतर जरूर है—

NPF125 की पावर 9.5hp है, जो Activa 125 के 8.3hp से थोड़ी ज्यादा है।
लेकिन टॉर्क के मामले में Activa आगे है, जहां यह 10.5Nm का आउटपुट देती है, वहीं NPF125 का टॉर्क 10Nm है।

इस अंतर की एक बड़ी वजह भारत में कड़े उत्सर्जन मानक हो सकते हैं, जबकि चीन और वियतनाम जैसे देशों में यह स्कूटर अलग ट्यूनिंग के साथ बेचा जाता है।

What special in suspension and braking?

दोनों स्कूटरों में कई यांत्रिक समानताएँ भी देखने को मिलती हैं—

टेलीस्कोपिक फ्रंट फोर्क और मोनोशॉक रियर सस्पेंशन
डिस्क/ड्रम ब्रेकिंग सेटअप
फ्रंट 12-इंच और रियर 10-इंच व्हील्स

हालांकि, NPF125 को Activa से एडवांस बनाती है इसकी ABS तकनीक, जो इसे सेफ्टी के मामले में एक कदम आगे रखती है।

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Design and Features: NPF125 Vs Activa 125

अगर बात डिज़ाइन की करें, तो Activa 125 का लुक क्लासिक और सिंपल है, लेकिन NPF125 को स्पोर्टी और मॉडर्न लुक दिया गया है। इसमें कई हाई-टेक फीचर्स देखने को मिलते हैं, जैसे—
✔ LED हेडलाइट्स
✔ की-लेस इग्निशन
✔ डिजिटल LCD डिस्प्ले
✔ फ्रंट एप्रन में दो स्टोरेज स्पेस
✔ USB चार्जर

Will NPF125 be launched in India?

Honda अपने ग्लोबल प्रोडक्ट्स का डिज़ाइन भारत में पेटेंट करवाती रही है, लेकिन सभी मॉडल्स यहाँ लॉन्च नहीं किए जाते। Activa 125 और NPF125 में इतनी समानताएँ होने के बावजूद, भारत में इसका आना पूरी तरह पक्का नहीं है। अगर होंडा इसे लॉन्च करती है, तो यह स्पोर्टी स्कूटर चाहने वालों के लिए एक बेहतरीन ऑप्शन हो सकता है।

आपको क्या लगता है— क्या NPF125 भारतीय बाज़ार में सफल होगी, या Activa 125 ही बेस्ट चॉइस बनी रहेगी?