Hyundai ने अपनी पहली Creta Electric को लॉन्च किया है, जो स्थानीय रूप से असेंबल की गई बैटरी के साथ आने वाली कंपनी की पहली मॉडल है। यह कार 42kWh और 51.4kWh की दो बैटरी क्षमताओं में उपलब्ध है। Hyundai और Mobis India Limited ने मिलकर चेन्नई स्थित प्लांट में बैटरियों को असेंबल किया है।

इस प्लांट की सालाना क्षमता पहले चरण में 75,000 बैटरी यूनिट्स तक है। यहां NMC (Nickel-Manganese-Cobalt Oxide) और LFP (Lithium-Iron-Phosphate) बैटरियों सहित कई प्रकार की बैटरियां असेंबल की जा सकती हैं।

example of localization

Hyundai का कहना है कि 92% तक का स्थानीयकरण किया गया है। एलॉय व्हील्स, डिस्क ब्रेक, कैटलिटिक कन्वर्टर, क्लच असेंबली, शार्क फिन एंटीना, और रिवर्स पार्किंग सेंसर जैसे 1,238 पुर्जे देश के 194 वेंडर्स से खरीदे गए हैं। इसके साथ ही पैनोरमिक सनरूफ, TPMS, ऑयल कूलर और NOX सेंसर जैसे पुर्जे भी स्थानीय रूप से निर्मित हैं।

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Battery and performance of Creta Electric

Creta Electric की ARAI दावा की गई रेंज 42kWh बैटरी के साथ 390 किमी और 51.4kWh बैटरी के साथ 473 किमी है। मोटर पावर क्रमशः 136hp और 171hp है।

• charging time:
  • 50kW DC फास्ट चार्जर से बैटरी 10-80% तक मात्र 58 मिनट में चार्ज होती है।
  • 11kW चार्जर से 42kWh बैटरी 4 घंटे और 51.4kWh बैटरी 4.5 घंटे में फुल चार्ज होती है।

Hyundai’s strategy in EV market

Hyundai के मुख्य संचालन अधिकारी, तरुण गर्ग, ने कहा, “हमने ऐसा उत्पादन तंत्र विकसित किया है जो बाजार की मांग के अनुसार जल्दी बदलाव कर सकता है। ICE सेगमेंट में हमारी 14-15% हिस्सेदारी है, और EV सेगमेंट में भी हम इसी हिस्सेदारी को लक्ष्य बना रहे हैं।”
उन्होंने बताया कि 2030 तक ईवी बाजार की हिस्सेदारी 2.5% से बढ़कर 17% तक हो सकती है, और Creta Electric इसमें अहम भूमिका निभाएगी।

Price and future plans

Creta Electric की शुरुआती कीमत ₹17.99 लाख (एक्स-शोरूम) है। गर्ग ने कहा, “हमने बैटरी और ड्राइवट्रेन जैसे मुख्य कंपोनेंट्स का स्थानीयकरण किया है, जिससे लागत कम करने में मदद मिली है। यह मॉडल तकनीकी क्षमता और उत्पादन के बड़े पैमाने का लाभ उठाता है।”

Hyundai Creta Electric का यह कदम भारतीय ईवी बाजार में सस्टेनेबल और इनोवेटिव तकनीक का नया दौर शुरू कर रहा है।

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