Kawasaki KLX230 कंपनी की एकमात्र रोड-लीगल ड्यूल-स्पोर्ट बाइक है, जो इस समय भारतीय बाजार में उपलब्ध है। यह भारत में उपलब्ध एकमात्र जापानी ड्यूल-स्पोर्ट बाइक भी है। हमें इस बाइक को विस्तृत रूप से चलाने और इसकी माइलेज परखने का अवसर मिला। हमारे टेस्ट के दौरान बाइक ने जो ईंधन दक्षता दिखाई, वह आपको जानकर चौंका देगी।
Kawasaki KLX230 actual mileage
हमने अपने टेस्ट की शुरुआत KLX230 के फ्यूल टैंक को पूरी तरह भरकर की और इसे 60 किलोमीटर तक हाइवे पर चलाया। इसके बाद फिर से टैंक को भरकर माइलेज की गणना की गई। हाईवे पर इस बाइक ने प्रभावशाली 42.26 किलोमीटर प्रति लीटर की माइलेज दी।
इसके बाद, हमने KLX230 को मुंबई की भीड़भाड़ वाली सड़कों पर 50 किलोमीटर तक चलाया। इस रूट के पूरा होने के बाद फिर से फ्यूल टैंक भरा गया और शहर में इसे 39.71 किलोमीटर प्रति लीटर की सम्मानजनक माइलेज मिली।
Kawasaki KLX230 Mileage Analysis
KLX230 का हल्का वजन और अपेक्षाकृत कम परफॉर्मेंस इसे हाइवे और शहर दोनों जगह बेहतर माइलेज देने में मदद करता है। इसके गियर शॉर्ट सेटअप शहर में सुगमता से चलाने के लिए उपयुक्त हैं, जबकि 6वां गियर हाइवे पर इसे बेहतरीन प्रदर्शन देता है।
6वां गियर ओवरड्राइव की तरह काम करता है, जो बाइक को आसानी से उच्च गति बनाए रखने में सक्षम बनाता है। इन सभी विशेषताओं के कारण KLX230 की ईंधन दक्षता शानदार है। हालांकि, इसका छोटा 7.6 लीटर का फ्यूल टैंक इसकी कुल रेंज को सीमित कर सकता है।
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Autocar India’s fuel efficiency testing process
हमारी माइलेज परीक्षण प्रक्रिया की शुरुआत टैंक को पूरी तरह भरने और निर्माता द्वारा अनुशंसित टायर प्रेशर सुनिश्चित करने से होती है। बाइक को तय शहर और हाईवे रूट्स पर चलाया जाता है, जहां पूर्व-निर्धारित औसत गति बनाए रखी जाती है, ताकि वास्तविक परिस्थितियों की सही नकल हो सके। बाइक पर लोड समान बनाए रखने के लिए सवार का वजन और बैलास्ट को संतुलित किया जाता है। टेस्ट के अंत में टैंक फिर से भरा जाता है और ट्रिप मीटर की रीडिंग के आधार पर माइलेज की सटीक गणना की जाती है।
Kawasaki KLX230 उन लोगों के लिए आदर्श विकल्प है, जो शहर और हाइवे पर ईंधन दक्षता के साथ मजेदार राइडिंग का अनुभव चाहते हैं। हालांकि इसकी छोटी फ्यूल टैंक क्षमता ध्यान देने योग्य पहलू है, लेकिन इसकी बाकी खूबियां इसे एक बढ़िया विकल्प बनाती हैं।
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